So sánh

Jaecoo J6 là một mẫu SUV thuần điện (BEV - Battery Electric Vehicle) thuộc phân khúc C (mid-size SUV), được sản xuất bởi thương hiệu Jaecoo, một nhánh con của Chery Automobile, Trung Quốc. Ra mắt vào năm 2023, J6 là chiếc SUV điện đầu tiên của Jaecoo, nhắm đến khách hàng trẻ (25-35 tuổi) yêu thích thiết kế vuông vức, mạnh mẽ, kết hợp giữa phong cách off-road cổ điển và công nghệ hiện đại. Với thiết kế lấy cảm hứng từ Land Rover Defender, J6 có ngoại hình hộp vuông (boxy design), nội thất tối giản nhưng tích hợp công nghệ cao, và khả năng vận hành linh hoạt cả trong đô thị lẫn địa hình. Xe được xây dựng trên nền tảng điện chuyên dụng, sử dụng vật liệu nhôm nhẹ để tối ưu hiệu suất và tiết kiệm năng lượng.

Lịch sử phát triển

Jaecoo J6 được giới thiệu lần đầu tiên tại Trung Quốc với tên gọi iCar 03 vào năm 2023, dưới thương hiệu iCar – một nhánh khác của Chery chuyên về xe điện. Sau đó, xe được tái định vị dưới thương hiệu Jaecoo để xuất khẩu ra các thị trường quốc tế, bao gồm Malaysia, Singapore, Philippines, Việt Nam, Nepal, và Indonesia. J6 được trưng bày tại Malaysia Autoshow 2024, đánh dấu bước tiến của Jaecoo trong phân khúc SUV điện toàn cầu. Tại Việt Nam, J6 lần đầu xuất hiện công khai vào ngày 16-17/08/2025 tại sự kiện “Ngày hội bình yên” ở Hà Nội, do Omoda & Jaecoo Việt Nam tổ chức. Xe dự kiến mở bán chính thức từ cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc.

Phát triển của J6 tập trung vào việc kết hợp thiết kế off-road với hiệu suất điện, sử dụng pin LFP (Lithium Iron Phosphate) từ CATL – một trong những nhà cung cấp pin hàng đầu thế giới. J6 được định vị là đối thủ của các mẫu SUV điện như BYD Atto 3, Hyundai Ioniq 5, và Toyota bZ4X, với lợi thế về giá cạnh tranh và tính năng off-road độc đáo.

Các đối thủ cùng phân khúc

Jaecoo J6 cạnh tranh trong phân khúc SUV điện cỡ C, nơi các mẫu xe tập trung vào hiệu suất điện, thiết kế hiện đại, và giá bán dao động từ 800 triệu đến 1.5 tỷ VND (tùy thị trường). Dưới đây là bảng so sánh với một số đối thủ chính tại Việt Nam và khu vực:

Mẫu xe	Kích thước (D x R x C mm)	Pin & Phạm vi (km)	Giá tham khảo (triệu VND)	Điểm nổi bật so với J6
BYD Atto 3	4.455 x 1.875 x 1.615	50.1-60.5 kWh, 420-480 km	800-1.000	Giá rẻ, nội thất hiện đại; J6 mạnh hơn về off-road và công suất AWD.
Hyundai Ioniq 5	4.635 x 1.890 x 1.605	58-77 kWh, 384-507 km	1.200-1.500	Thiết kế độc đáo, sạc nhanh; J6 rẻ hơn và có phong cách “Defender-like”.
Toyota bZ4X	4.690 x 1.860 x 1.650	71.4 kWh, 411-500 km	1.200-1.400	Thương hiệu Nhật uy tín; J6 có giá thấp hơn và khả năng địa hình tốt hơn.
VinFast VF e34	4.300 x 1.793 x 1.613	42 kWh, ~300 km	700-800	Giá rất cạnh tranh; J6 vượt trội về phạm vi và công suất.
MG ZS EV	4.323 x 1.809 x 1.649	51.1 kWh, ~320 km	800-950	Nhỏ gọn, giá rẻ; J6 có nội thất cao cấp hơn và pin lớn hơn.
Kia EV6	4.680 x 1.880 x 1.550	58-77 kWh, 394-506 km	1.300-1.600	Hiệu suất cao, thiết kế thể thao; J6 rẻ hơn và phù hợp off-road hơn.

Nhận xét: Jaecoo J6 nổi bật với giá bán cạnh tranh (dự kiến 899-999 triệu VND tại Việt Nam), thiết kế vuông vức độc đáo, và khả năng off-road nhờ các chế độ lái địa hình (Eco, Normal, Sport, Snow, Mud, Sand). Tuy nhiên, thương hiệu Jaecoo còn mới, có thể gặp thách thức về uy tín so với các hãng Nhật, Hàn, hoặc VinFast tại Việt Nam.

Sơ lược về sản phẩm tại Việt Nam

Jaecoo J6 được Omoda & Jaecoo Việt Nam giới thiệu tại sự kiện ở Hà Nội vào tháng 8/2025, với hai phiên bản: dẫn động cầu sau (RWD) và dẫn động bốn bánh (AWD). Theo thông tin từ đại lý, ban đầu chỉ phiên bản AWD được phân phối, với giá dự kiến khoảng 899 triệu VND (RWD) và 999 triệu VND (AWD). Thời gian mở bán chính thức có thể từ cuối năm 2025. Xe thuộc phân khúc SUV cỡ C với kích thước tổng thể 4.406 x 1.910 x 1.715 mm và trục cơ sở 2.715 mm, tương đương các đối thủ như Hyundai Tucson hay Honda CR-V.

Thông số kỹ thuật chính:
- Động cơ điện:
  - RWD: 135 kW (183.5 mã lực), 220 Nm mô-men xoắn, tăng tốc 0-100 km/h trong 6.5 giây.
  - AWD: Dual motor, tổng 205 kW (275 mã lực), 385 Nm mô-men xoắn.
- Pin và phạm vi:
  - Pin LFP 69.77-80 kWh (tùy phiên bản).
  - Phạm vi di chuyển: 364-430 km (WLTP) hoặc lên đến 501 km (CLTC).
  - Sạc nhanh DC: 30% đến 80% trong 30 phút; sạc AC đầy trong ~12.5 giờ.
- Nội thất và công nghệ:
  - Màn hình trung tâm 15.6 inch (Qualcomm Snapdragon 8155), màn hình phụ sau vô-lăng.
  - Cửa sổ trời toàn cảnh, ghế da đục lỗ với sưởi/làm mát, âm thanh Infinity 12 loa (bản AWD).
  - Hệ thống ADAS cấp 2+: phanh khẩn cấp, giữ làn, cảnh báo va chạm, camera 540 độ.
- Khả năng off-road: 6 chế độ lái (Eco, Normal, Sport, Snow, Mud, Sand), cấu trúc nhôm nhẹ, khoảng sáng gầm 225 mm, khả năng lội nước 600 mm.
- Bảo hành: Chưa công bố chính thức tại Việt Nam, nhưng dự kiến tương tự J7 (7 năm cho xe, 10 năm cho pin).
Khuyến mãi và phân phối:
- Giá lăn bánh dự kiến tại Hà Nội/TP.HCM cao hơn 50-100 triệu VND tùy phiên bản, do lệ phí trước bạ và các chi phí khác.
- Omoda & Jaecoo Việt Nam đang đẩy mạnh quảng bá J6 thông qua các sự kiện trải nghiệm, với ưu đãi tiềm năng như hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc gói sạc miễn phí (tương tự J7). Xe sẽ được phân phối qua mạng lưới đại lý Omoda & Jaecoo, cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF e34 và BYD Atto 3 về giá và tính năng.
Điểm nhấn tại Việt Nam:
- Thiết kế vuông vức, mạnh mẽ, dễ liên tưởng đến Land Rover Defender, thu hút khách hàng yêu thích phong cách cá tính.
- Giá bán cạnh tranh so với các SUV điện nhập khẩu, phù hợp với xu hướng chuyển đổi sang xe điện tại Việt Nam.
- Hiệu suất off-road tốt hơn nhiều đối thủ, phù hợp cho cả đô thị và các chuyến đi xa. Tuy nhiên, hạ tầng sạc điện tại Việt Nam có thể là thách thức cho người dùng J6, đặc biệt ở khu vực ngoài đô thị.

Kết luận: Jaecoo J6 là lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV điện cỡ C tại Việt Nam, với thiết kế độc đáo, công nghệ hiện đại, và giá bán cạnh tranh. Tuy nhiên, thành công của xe phụ thuộc vào chiến lược giá, mạng lưới sạc, và khả năng xây dựng lòng tin với thương hiệu Jaecoo còn non trẻ. So với J7, J6 tập trung vào thị trường xe điện, phù hợp với xu hướng xanh hóa giao thông, nhưng có thể cần thời gian để khẳng định vị thế trước các đối thủ như VinFast, BYD, hay Hyundai.

Xem thêm Rút gọn

Xe hơi Ô tô CUV (Crossover Utility Vehicle) là dòng xe lai giữa SUV và sedan, kết hợp sự thoải mái của sedan với sự linh hoạt và gầm cao của SUV. CUV ngày càng phổ biến nhờ thiết kế hiện đại, dễ lái và phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng.

1. Thiết kế lai giữa SUV và sedan

Kích thước trung bình hoặc nhỏ gọn, không to lớn như SUV nhưng rộng rãi hơn sedan.
Thân xe mang phong cách thể thao, năng động, thường có các đường nét mềm mại hơn SUV truyền thống.

2. Gầm xe cao hơn sedan, thấp hơn SUV

Độ cao gầm xe trung bình từ 160 - 200 mm, giúp di chuyển tốt trên đường đô thị và cả địa hình nhẹ.
Gầm không quá cao giúp xe giữ được cảm giác lái ổn định, dễ điều khiển hơn so với SUV.

3. Khung gầm liền khối (Unibody), vận hành êm ái

Sử dụng cấu trúc khung liền khối (Unibody) như sedan, thay vì khung rời (Body-on-frame) như SUV.
Điều này giúp xe nhẹ hơn, êm ái hơn, tiết kiệm nhiên liệu so với SUV truyền thống.

4. Thiết kế 5 cửa, khoang hành lý rộng rãi

Kiểu dáng hatchback 5 cửa với cốp sau mở rộng, thuận tiện để chở hàng hóa.
Hàng ghế sau có thể gập phẳng, tối ưu không gian chứa đồ khi cần thiết.

5. Nội thất hiện đại, nhiều công nghệ tiện nghi

Ghế ngồi cao hơn sedan, giúp tầm nhìn thoáng đãng hơn khi lái xe.
Trang bị tiện nghi như màn hình giải trí, điều hòa tự động, cửa sổ trời, sạc không dây, camera 360...
Một số mẫu cao cấp có ghế da, chỉnh điện, hệ thống âm thanh cao cấp.

6. Động cơ tiết kiệm nhiên liệu, linh hoạt

Dung tích động cơ thường từ 1.2L đến 2.5L, thiên về sự tiết kiệm nhiên liệu hơn là sức kéo mạnh như SUV.
Hệ dẫn động phổ biến:
- FWD (Dẫn động cầu trước) – Tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp chạy trong thành phố.
- AWD (Dẫn động 4 bánh toàn thời gian) – Hỗ trợ di chuyển trên đường trơn trượt hoặc địa hình nhẹ.

7. Phù hợp cho đô thị, gia đình và du lịch nhẹ

Dễ lái, phù hợp với đường thành phố, nhất là trong điều kiện giao thông đông đúc.
Khoang cabin rộng rãi, phù hợp với gia đình hoặc những ai thích di chuyển xa.