Omoda E5

Found 0 items

Giới thiệu về Omoda E5

Omoda E5 là mẫu SUV thuần điện thuộc thương hiệu Omoda, một nhánh cao cấp của tập đoàn ô tô Chery đến từ Trung Quốc. Đây là phiên bản chạy điện của mẫu Omoda 5, được thiết kế để nhắm đến phân khúc SUV cỡ nhỏ (B-segment hoặc B+), cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV, BYD Atto 3, và MG ZS EV. Omoda E5 được định vị là một mẫu xe điện hiện đại, tập trung vào thiết kế thời thượng, công nghệ tiên tiến và mức giá cạnh tranh, phù hợp với thị trường quốc tế, bao gồm cả Việt Nam.

Omoda E5 nổi bật với thiết kế ngoại thất trẻ trung, nội thất sang trọng với các tính năng công nghệ cao, và hệ thống pin LFP (lithium-iron-phosphate) từ BYD, đảm bảo an toàn, hiệu quả và độ bền cao. Xe được xây dựng trên nền tảng đa nhiên liệu của Chery, được tinh chỉnh để phù hợp với hệ truyền động điện, mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và tiết kiệm năng lượng.

Lịch sử phát triển

  1. Ra mắt thương hiệu Omoda:
    • Omoda là thương hiệu con của Chery, được thành lập vào năm 2022 để phục vụ chiến lược xuất khẩu toàn cầu. Thương hiệu này tập trung vào phân khúc cao cấp hơn so với các dòng xe Chery thông thường, nhắm đến các thị trường quốc tế như Nga, châu Âu, Đông Nam Á và Việt Nam.
    • Tên "Omoda" được giải thích là sự kết hợp của "O" (tượng trưng cho "oxygen" hoặc "mới mẻ") và "Moda" (nghĩa là thời trang, hiện đại), thể hiện phong cách thiết kế tiên phong và công nghệ tiên tiến.
  2. Phát triển Omoda E5:
    • Omoda E5 được giới thiệu lần đầu tiên tại triển lãm Auto Shanghai vào tháng 4 năm 2023, với tên gọi Chery Omoda E5 hoặc Omoda C5 EV tùy thuộc vào thị trường.
    • Xe được phát triển dựa trên mẫu Omoda 5 (phiên bản động cơ đốt trong), nhưng được tái thiết kế để tối ưu hóa cho hệ truyền động điện, với các thay đổi ở ngoại thất (mặt trước không có lưới tản nhiệt) và nội thất hiện đại hơn.
    • Tháng 2 năm 2024, Omoda E5 chính thức được bán tại Indonesia, trở thành thị trường đầu tiên ngoài Trung Quốc đón nhận phiên bản điện này. Xe được sản xuất tại nhà máy ở Wuhu, Trung Quốc, và một số thị trường như Indonesia, Malaysia, Iran.
    • Đến tháng 5 năm 2024, Omoda E5 được ra mắt tại Singapore, và tháng 8 năm 2024, xe có mặt tại Thái Lan với hai phiên bản: Long Range Plus và Long Range Ultimate (sau đó đổi tên thành Dynamic và Max vào tháng 5 năm 2025).
    • Tại Việt Nam, Omoda E5 được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2024 (dành cho thị trường Philippines), nhưng chưa công bố giá chính thức tại Việt Nam.
  3. Chiến lược toàn cầu:
    • Omoda và thương hiệu chị em Jaecoo (cũng thuộc Chery) được định hướng để đạt doanh số toàn cầu 1,4 triệu xe vào năm 2030 (không tính thị trường Trung Quốc).
    • Chery đã ký kết hợp tác với EV Motors tại Tây Ban Nha vào tháng 4 năm 2024 để sản xuất xe Omoda tại nhà máy cũ của Nissan ở Barcelona, cho thấy tham vọng mở rộng tại châu Âu.
    • Tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo Việt Nam là liên doanh giữa tập đoàn GELEXIMCO và Chery, với kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất tại Thái Bình, công suất 200.000 xe mỗi năm, dự kiến hoạt động từ năm 2026.

Các đối thủ cùng phân khúc

Omoda E5 nằm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ (B-segment hoặc B+), cạnh tranh với các mẫu xe điện sau:

  1. BYD Atto 3:
    • Giá: Khoảng 45.000 USD (tại một số thị trường quốc tế).
    • Điểm mạnh: Pin Blade LFP của BYD, phạm vi di chuyển khoảng 420 km (WLTP), nội thất hiện đại, giá cạnh tranh.
    • Điểm yếu: Hiệu suất lái không quá nổi bật so với các đối thủ châu Âu.
  2. Hyundai Kona Electric:
    • Giá: Từ 38.000 USD (tùy thị trường).
    • Điểm mạnh: Phạm vi di chuyển lên tới 484 km (WLTP), thiết kế thời trang, hệ thống an toàn tiên tiến.
    • Điểm yếu: Giá cao hơn Omoda E5, không gian nội thất hơi hạn chế so với các đối thủ lớn hơn.
  3. Kia Niro EV:
    • Giá: Từ 39.000 USD.
    • Điểm mạnh: Phạm vi di chuyển khoảng 460 km (WLTP), chất lượng nội thất cao cấp, nhiều công nghệ hỗ trợ lái.
    • Điểm yếu: Tăng tốc chậm hơn Omoda E5 (0-100 km/h trong 7.8 giây).
  4. MG ZS EV:
    • Giá: Từ 30.000 USD.
    • Điểm mạnh: Giá rẻ, phạm vi di chuyển khoảng 440 km (WLTP), phù hợp với người mua xe giá trị cao.
    • Điểm yếu: Chất lượng vật liệu nội thất kém hơn, thương hiệu ít danh tiếng hơn.
  5. Volvo EX30:
    • Giá: Từ 36.000 USD.
    • Điểm mạnh: Hiệu suất mạnh mẽ (0-100 km/h trong 5.7 giây), thiết kế cao cấp, thương hiệu uy tín.
    • Điểm yếu: Giá cao hơn Omoda E5, không gian cốp nhỏ hơn.
  6. Renault Scenic E-Tech:
    • Giá: Từ 37.000 USD.
    • Điểm mạnh: Thiết kế hiện đại, không gian nội thất rộng rãi, hiệu quả năng lượng tốt.
    • Điểm yếu: Tốc độ sạc nhanh không bằng một số đối thủ, thương hiệu ít phổ biến hơn ở một số thị trường.

Omoda E5 có lợi thế về giá (khoảng 33.055 GBP tại Anh, tương đương 42.000 USD), trang bị công nghệ đầy đủ và thiết kế hiện đại, nhưng nhược điểm là thương hiệu mới, chưa có độ nhận diện cao và không gian cốp nhỏ hơn một số đối thủ.

Sơ lược về Omoda E5 tại Việt Nam

  1. Giới thiệu tại Việt Nam:
    • Omoda E5 chưa chính thức công bố giá bán tại Việt Nam, nhưng đã được giới thiệu thông qua các sự kiện quốc tế và hoạt động của liên doanh Omoda & Jaecoo Việt Nam. Xe dự kiến sẽ được nhập khẩu từ Indonesia trước khi nhà máy tại Thái Bình đi vào hoạt động vào năm 2026.
    • Liên doanh GELEXIMCO và Chery đang đẩy mạnh chiến lược tại Việt Nam, với kế hoạch xây dựng 20 đại lý vào cuối năm 2025 và tổng cộng 30 đại lý trong tương lai.
  2. Thông số kỹ thuật chính:
    • Động cơ: Động cơ điện đặt trước, công suất 201 mã lực (150 kW), mô-men xoắn 340 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 7.2 giây, tốc độ tối đa 172 km/h.
    • Pin và phạm vi: Pin LFP 61 kWh từ BYD, phạm vi di chuyển 430 km (WLTP), tiêu thụ năng lượng 15.5 kWh/100 km.
    • Sạc: Sạc nhanh DC 80 kW (30-80% trong 30 phút), sạc AC 9.9 kW (đầy trong khoảng 10 giờ với wallbox 7 kW).
    • Kích thước: Dài 4.424 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.588 mm, trục cơ sở 2.630 mm, dung tích cốp 483 lít.
    • Trang bị nổi bật: Đèn LED projector, màn hình kép 12.3 inch (cụm đồng hồ và giải trí), Apple CarPlay/Android Auto không dây, âm thanh Sony 8 loa, ghế da hai tông màu, cửa sổ trời, hệ thống ADAS 2.5 (hỗ trợ giữ làn, phanh khẩn cấp, kiểm soát hành trình thích ứng).
    • An toàn: Đạt 5 sao Euro NCAP, ASEAN NCAP, ANCAP; chassis với 78% thép cường độ cao, 6 túi khí.
  3. Định vị tại Việt Nam:
    • Omoda E5 được định vị là một mẫu SUV điện giá trị cao, phù hợp với người dùng trẻ, yêu thích công nghệ và thiết kế hiện đại. Giá bán dự kiến sẽ cạnh tranh hơn so với Hyundai Kona Electric và Kia Niro EV, có thể dao động trong khoảng 800 triệu đến 1 tỷ đồng (ước tính dựa trên giá quốc tế).
    • Xe có lợi thế nhờ liên doanh với GELEXIMCO, giúp giảm chi phí khi sản xuất trong nước từ năm 2026, cùng với chính sách ưu đãi cho xe điện tại Việt Nam (như ưu đãi 1.000 USD mỗi xe).
    • Tuy nhiên, thách thức của Omoda E5 tại Việt Nam là cạnh tranh với các thương hiệu đã có chỗ đứng như VinFast (với các mẫu VF e34, VF 5) và sự thiếu nhận diện thương hiệu của Omoda.
  4. Tiềm năng:
    • Với chiến lược xây dựng nhà máy tại Thái Bình và mạng lưới đại lý rộng khắp, Omoda E5 có tiềm năng trở thành một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ tại Việt Nam, đặc biệt khi người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến xe điện và các chính sách hỗ trợ từ chính phủ.

Kết luận

Omoda E5 là một mẫu SUV điện đầy tiềm năng với thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và mức giá cạnh tranh. Dù là thương hiệu mới tại Việt Nam, sự hậu thuẫn từ Chery và liên doanh với GELEXIMCO, cùng với kế hoạch sản xuất trong nước, sẽ giúp xe có chỗ đứng trong phân khúc. Tuy nhiên, Omoda cần xây dựng uy tín thương hiệu và cải thiện một số hạn chế (như dung tích cốp nhỏ) để cạnh tranh với các đối thủ đã khẳng định tên tuổi như Hyundai, Kia, BYD và VinFast.

Xem thêm Rút gọn

Từ khóa mua bán xe Xe hơi phổ biến